Испания для жизни
Помощь в практическом освоении Испании

Как нумеруются национальные дороги в Испании?

Как нумеруются национальные дороги в Испании?

Нумерация национальных дорог в Испании следует логическому порядку, имеющему историческое обоснование, восходящее к первой половине прошлого века, согласно «Общему плану дорог», опубликованному 11 апреля 1939 года, также известному как «План Пенья» (Plan Peña).

Первый проект, организующий дороги в Испании, восходит к гораздо более раннему времени, когда в 1762 году была опубликована работа «Экономический проект» Бернардо Уорда. Этот ирландец, обосновавшийся в Испании, получил задание от Фердинанда VI посетить другие европейские страны, чтобы помочь в модернизации страны.

В своем тексте о наземных коммуникациях он писал буквально следующее: «Испании нужно шесть больших дорог: из Мадрида в Ла-Корунью, в Бадахос, в Кадис, в Аликанте и к границе с Францией, как через Байонну, так и через Перпиньян...».

Возвращаясь в XX век, министр общественных работ в период с 1937 по 1941 год, Альфонсо Пенья Боэуф, опубликовал упомянутый «Общий план общественных работ», который стремился улучшить дороги в Испании, модернизировать их и изменить традиционную классификацию этих дорог.

Из-за Гражданской войны и экономических условий в послевоенный период план не был полностью реализован, но началась классификация дорог как «национальные», «районные» и «местные» с новой нумерацией в три цифры.

«К первым (национальным) будут относиться дороги, соединяющие Мадрид и провинциальные столицы между собой и с побережьем и границами. Районные включают сеть второго порядка, обслуживающую важные районы по сельскому хозяйству, промышленности или торговле. Местными дорогами считаются остальные дороги и сельские пути», говорилось в официальном тексте.

Как нумеруются национальные дороги в Испании?

Национальные дороги в Испании легко распознать: их название начинается с буквы «N», за которой следуют три цифры. Все они, кроме шести основных дорог, которые начинаются в Мадриде и помогают классифицировать остальные:

  • N-I: Дорога от Мадрида до Ируна.
  • N-II: Дорога от Мадрида до Франции через Барселону.
  • N-III: Дорога от Мадрида до Валенсии.
  • N-IV: Дорога от Мадрида до Кадиса через Севилью.
  • N-V: Дорога от Мадрида до Португалии через Бадахос.
  • N-VI: Дорога от Мадрида до Ла-Коруньи.

«План Пенья» устанавливает систему классификации, которая учитывает эти шесть основных национальных дорог, особенно для определения первой цифры:

  1. Первая цифра, секторы: Определены шесть секторов, расположенных между основными национальными дорогами. Например, сектор 1 охватывает пространство между N-I и N-II; сектор 2 — пространство между N-II и N-III и так далее. Это означает, что, например, N-634 начинается в секторе 6, который расположен между N-VI и N-I.
  2. Вторая цифра, концентрические круги: Для определения второй цифры названия национальной дороги территория страны делится на концентрические круги радиусом 100 километров, считая от Мадрида. Первая зона, с кодом '0', включает дороги, начинающиеся на расстоянии до 100 км от столицы; код '1' обозначает дороги, начинающиеся на расстоянии от 100 до 200 км от Мадрида. Например, N-340 начинается в зоне 4, что означает, что она находится на расстоянии от 400 до 500 км от Мадрида.
  3. Третья цифра, направление: Четные цифры в третьем разряде соответствуют дорогам, которые огибают центр Испании, тогда как нечетные цифры соответствуют радиальным дорогам (ведущим к Мадриду). Это связано с направлением дороги, учитывая начальные точки трасс. Например, N-121 имеет радиальную конфигурацию в направлении к Мадриду, тогда как упомянутая ранее N-340 является дорогой, огибающей Мадрид.

В случае островных регионов Испании, а также Сеуты и Мелильи, в момент разработки "Плана Пенья" была своя классификация дорог. В настоящее время управление дорогами передано соответствующим регионам.

Для дорог на Балеарских островах использовался 'Полигон 7', который соответствовал первой цифре. Вторая цифра зависела от острова:

  • '1' для Майорки,
  • '2' для Менорки,
  •  '3' для Ибисы,
  • '4' для Форментеры.

На Канарских островах применялась та же система, но с использованием 'Полигона 8':

  • '1' для Гран-Канарии,
  • '2' для Тенерифе,
  • '3' для Ла-Пальмы,
  • '4' для Ла-Гомеры,
  • '5' для Лансарота,
  • '6' для Фуэртевентуры,
  • '7' для Эль-Йерро.

Сеуте и Мелилье соответствует 'Полигон 9'.

Региональные дороги (или комарка) были переданы в управление автономных сообществ, которые разработали свои системы нумерации. Например, в Каталонии региональные дороги обозначаются буквой "C" и числом.

Если информация оказалась для вас полезной, вы можете поблагодарить меня, нажав на кнопку ниже и отправить небольшой донат.

Buy me a coffee

Задать вопросы или обсудить этот пост вы можете в Facebook Instagram