Нумерация национальных дорог в Испании следует логическому порядку, имеющему историческое обоснование, восходящее к первой половине прошлого века, согласно «Общему плану дорог», опубликованному 11 апреля 1939 года, также известному как «План Пенья» (Plan Peña).
Первый проект, организующий дороги в Испании, восходит к гораздо более раннему времени, когда в 1762 году была опубликована работа «Экономический проект» Бернардо Уорда. Этот ирландец, обосновавшийся в Испании, получил задание от Фердинанда VI посетить другие европейские страны, чтобы помочь в модернизации страны.
В своем тексте о наземных коммуникациях он писал буквально следующее: «Испании нужно шесть больших дорог: из Мадрида в Ла-Корунью, в Бадахос, в Кадис, в Аликанте и к границе с Францией, как через Байонну, так и через Перпиньян...».
Возвращаясь в XX век, министр общественных работ в период с 1937 по 1941 год, Альфонсо Пенья Боэуф, опубликовал упомянутый «Общий план общественных работ», который стремился улучшить дороги в Испании, модернизировать их и изменить традиционную классификацию этих дорог.
Из-за Гражданской войны и экономических условий в послевоенный период план не был полностью реализован, но началась классификация дорог как «национальные», «районные» и «местные» с новой нумерацией в три цифры.
«К первым (национальным) будут относиться дороги, соединяющие Мадрид и провинциальные столицы между собой и с побережьем и границами. Районные включают сеть второго порядка, обслуживающую важные районы по сельскому хозяйству, промышленности или торговле. Местными дорогами считаются остальные дороги и сельские пути», говорилось в официальном тексте.
Как нумеруются национальные дороги в Испании?
Национальные дороги в Испании легко распознать: их название начинается с буквы «N», за которой следуют три цифры. Все они, кроме шести основных дорог, которые начинаются в Мадриде и помогают классифицировать остальные:
«План Пенья» устанавливает систему классификации, которая учитывает эти шесть основных национальных дорог, особенно для определения первой цифры:
В случае островных регионов Испании, а также Сеуты и Мелильи, в момент разработки "Плана Пенья" была своя классификация дорог. В настоящее время управление дорогами передано соответствующим регионам.
Для дорог на Балеарских островах использовался 'Полигон 7', который соответствовал первой цифре. Вторая цифра зависела от острова:
На Канарских островах применялась та же система, но с использованием 'Полигона 8':
Сеуте и Мелилье соответствует 'Полигон 9'.
Региональные дороги (или комарка) были переданы в управление автономных сообществ, которые разработали свои системы нумерации. Например, в Каталонии региональные дороги обозначаются буквой "C" и числом.